最近，奥迪A4L的价格突然一下跌到了17万，这事儿可不是什么简单的促销手段，说白了，就是他们品牌为了能在市场里活下去，不得不做出的自救行为。

就拿我那个朋友来说吧，他上个月才花20万刚提了一辆A4L，结果今天一看到同款的裸车只要17万，当时就气得直接骂娘，觉得自己简直就是个冤大头，白白多花了三万块钱。

这种事儿，搁谁身上都得憋一肚子火吧，辛辛苦苦攒钱，想着买辆车能开得踏实点，结果才一个多月就亏了三万块，换了谁都会心疼得直哆嗦，那感觉真是别提多难受了。

现在你去看那些4S店，卖车的销售们也是有苦说不出。店里来看车的人，真的少得可怜，偶尔进来一个顾客，开口就是对着脚脖子砍价，根本就不是嫌现在贵，而是摆明了等着你继续降价。

要说这两年新能源车为啥能这么嚣张，在市场上横着走，那可真不是因为它们长得有多么漂亮或者技术有多么炫酷，人家就是直接把价格给砸穿了地板，玩儿的就是一个“卷”。比如比亚迪汉DM-i，十八万九千八就能买到，而奥迪A4L现在算下来也才十七万，真钱牛牛app下载两者之间差的那点钱，说到底不就剩个奥迪的车标，还有就是你踩油门时候，发动机发出来的那点声响的区别了吗，仔细想想，这差距真的不大。

你好好琢磨琢磨，像这种燃油车，三年以后还能值多少钱。现在的二手车商，提到收奥迪A4L都比收大众车还要纠结，他们心里是真怕今天刚收进来，明天价格就又跌了，感觉就像手里捧了个烫手的山芋，根本不敢多拿一会儿。

奥迪这个品牌，也不是不想继续端着架子，保住自己车子的价值，可现在大环境就是这样。环保要求越来越高，米兰体彩app造车的成本也跟着一路往上涨，这些额外的钱又不能随便加到车价上。

更要命的是，新能源车就像一群饿狼一样，铺天盖地地扑过来抢占市场份额，奥迪要是不赶紧降价，估计连口汤都喝不上了，根本没法儿跟人家竞争。

可是呢，话又说回来，奥迪一旦降价，就好像打开了一个装满麻烦的盒子。品牌的价值，眼看着就一点一点地被磨损掉了。以前开一辆奥迪，那是多有面子的事儿啊，走到哪里都能让人高看一眼。但现在这个价格一出来，那些所谓的面子，早就变成了真金白银折算没了。

所以如果你现在真想趁着价格低抄底买辆奥迪，那确实是个机会。不过你可千万别再做那种，觉得开奥迪还能有多大面子的美梦了，现在这个价格，清清楚楚地告诉你，这就是现实，没什么好遮掩的。

我觉得我们大家还是得往更长远的地方看。三年以后，当你发现满大街跑的都是纯电动车，那时候会不会后悔自己当初没早点换车呢。现在的电池技术更新得特别快，几乎是一天一个样，充电桩也越铺越广，到处都能看到。

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燃油车的好日子，是不是真的要彻底到头了，这真是一个值得思考的问题。就拿我邻居老张来说吧，他去年就买了一辆混合动力的车，现在每天都过得美滋滋的。他说自己加油的次数，掰着手指头都能数得过来，特别省心。

每个月光是省下来的油钱，都够他们全家人下两顿馆子改善伙食了，这实实在在的省钱体验，比什么都强。

现在的汽车这玩意儿，早就不像以前那样，能开个十年八年当传家宝了。它的更新换代速度，比我们手里的手机还要快得多。你今天觉得是个宝贝，可能明天它就成了过时的老网红，没那么新鲜了。那些汽车销售，嘴里还在不停地吹嘘燃油车多么多么高级，什么驾驶感受啦，什么品牌传承啦，这些话术，就跟当年诺基亚手机能砸核桃的段子一样，听着好像挺唬人的，但实际上，这些东西早就跟不上时代了，完全过时了。