雪域高原雄奇的山水、专有的东谈主文，让西藏成为东谈主们向往的旅游胜地。每年1月至3月是西藏的冬季，相对较差的高原天气，曾让不少东谈主视此时进藏为畏途，首季成了西藏旅游“最冷”季。

情况正在改变。本年第一季度，西藏管待国表里游客619.33万东谈主次，同比增长30%以上，全区211个A级景区管待游客同比增长33.78%，公路客运盘活量同比增长12.3%，民航游客婉曲量193.4万东谈主次，同比增长15.2%。

变化缘何而来？记者在访问调研中的体会深入：谜底在东谈主。

东谈主是坐褥力中最活跃的身分、最具决定性的力量。东谈主的奋勉弥补、克服“先天不及”，为西藏冬季旅游市集捏续夯实基础，诱惑越来越多的游客“用脚投票”，前来雪域高原，与冬季的西藏相遇。雪山之巅的一缕阳光，拉萨街头的一杯甜茶，身着藏服的一次留影……冬游西藏的魔力，正被更多东谈主所感知和晓悟。

2026年2月18日拍摄的曙光中的布达拉宫。 新华社记者 丁增尼达 摄

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冬游西藏升温的背后，是发展协力的积存，亦然改动活力的迸发。

旅游，交通要先行。地舆学家白眉初在1930年出书的《西藏始末纪要》中刻画进藏之难：“乱石纵横，东谈主马路绝，艰险万状，不成名态。”西藏和平摆脱前，从青海西宁、四川雅安到拉萨来往一次，需要跋涉半年到一年之久。

本年是西藏和平摆脱75周年，“短短几十年、跨越上千年”。四肢世界临了一个通公路的县城，如今的墨脱县已成为旅游网红打卡点。3月11日，“幸福山南号”文旅专列抵达山南火车站，游客走进“藏戏第一村”看藏戏、跳锅庄。眉睫之内的体验，离不开日眉月异的交通撑捏：青藏公路、川藏公路、青藏铁路将天堑变通途，修起号列车奔突高原，百余条航路邃晓世界……公路、铁路、航空三位一体的交通体系，让来去西藏愈加便利。

不光是交通。西藏的电力、通讯、给水……旅游业发展必需的基础设施方面，这些年的变化可谓地覆天翻。这是几代东谈主推崇“老西藏”精神不竭慷慨的后果，是世界东谈主民猖狂救助西藏开垦的后果。强大的发展协力，米兰体彩2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载源自我国社会目标轨制省略汇集力量办大事的显赫上风。

2024年12月14日，游客在珠穆朗玛峰前自拍眷顾。 新华社记者 丁增尼达 摄

改善自己条目，化被迫为主动，需要“有为政府”与“灵验市集”协同发力。西藏2018年出台冬游西藏促进策略，A级景区免门票、部分货仓淡季价钱、客运和航空扣头价、旅行社奖励，一系列优惠策略调遣旅游季节“径流量”，冲突季节镣铐。西藏大学经济与管制学院的经营标明，冬游西藏策略实施以来，西藏货仓年均入住率进步了12个百分点，旅游车辆使用率进步了18个百分点。

旅游，是东谈主们对好意思好活命向往的抒发；旅游业，在共享价值中创造价值。频年来，驴友、旅游“达东谈主”的共享和实验，日益成为宣介冬游西藏的一大助力。

处罚繁重、优化体验，日新日进的活力，亦然冬游西藏更受爱好的密码所在。

缺氧，是冬游西藏的痛点所在。如今，“全程有氧”“富氧旅游”正在成为西藏文旅新所在、新柬帖。在海拔5010米的山南市浪卡子县普莫雍错景区补氧驿站，免费吸氧的秀丽牌贴在每个吸氧口旁。加油站这一传统管功绩态，也针对冬游西藏的痛点拓展工作格式。中国石油将全区200余座加油站全面升级成“雪域驿站”，提供免费吸氧等工作。

2026年2月5日拍摄的霏霏中的玉麦乡（无东谈主机像片）。 新华社记者 丁增尼达 摄

科技特等带来的便利，也抵达边关。喜马拉雅山南麓、围聚中印边境，是中国东谈主口最少的行政乡西藏玉麦乡。本年2月底记者到这里采访时，乡里刚刚上线微信工作小措施，游客可通过小措施经受多种方便工作。乡干部烦闷地告诉记者，这里的游来宾数频年来遏抑改动高。

面庞全非的业态，愈加众多的寰宇。

将雪域的“冷”转为发展的“热”，热了景区，富了匹夫，暖了东谈主心……冬游西藏，这幅灵活茂密的发展图景，亦然难能珍视的不雅察窗口。从中，咱们看到了发展的协力、改动的活力，看到了轨制的上风米兰体彩2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载，看到了从历史通往好意思好明天的希冀。（记者周立民）

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