非生动车速率慢，喝点酒骑没事？

2026年1月30日19时许，上海青浦区崧复路新丹路隔邻，一电动自行车骑车东谈主撞上停在路边的重型半记挂引车，经抢救无效后弃世。经警方核查，骑车东谈主血液中乙醇含量为192mg/100ml，事发时属于醉酒骑行。现在，该起事故仍在走访惩办中。

2025年12月11日23时许，徐汇区华泾路近长华路路段，袁某醉酒后驾驶电动自行车，在毫无降速的情况下追尾路边小轿车，因未佩带安全头盔，头部受伤血流满面，所幸经救治无人命危急。血液检测效真实切，袁某血液乙醇含量高达211mg/100ml，远超80mg/100ml的醉酒表率，最终被照章处罚并承担事故主要牵扯。

滂沱新闻记者2月8日从上海市公安局交管总队获悉，2025年全市涉酒交通事故、一火东谈主事故同比分裂下落7.3%、16.4%，其中触及生动车酒醉驾事故同比下落18.7%，全体管控奏效权贵。但值得警惕的是，触及醉酒驾驶非生动车的事故同比飞腾9%，真钱牛牛app下载成为新的风险隐患点。

乙醇对东谈主体神经核心的麻木作用从不因车型而异，酒后骑行者的反映速率、判断才智、均衡操控才智会权贵下落，即便低速行驶，也极易激发事故，且事故中受伤害最深的经常是骑行者自己。在涉“醉骑”的交通事故中，单车事故占比近三成，其中不少案例是骑行者撞上了电线杆、行谈树，此类情况骑行者无疑要承担事故全部牵扯，对事故中的物损补偿要全额承担。要是酿成紧要伤一火且负主要以上牵扯，则可能组成交通闯事罪，米兰面对刑事处罚。

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不少东谈主以为独一驾驶生动车酒驾才违规，骑行非生动车醉酒不受护士。事实上，法律早已明确将非生动车醉酒驾驶纳入监管鸿沟。《中华东谈主民共和国谈路交通安全法本质条例》第72条第3项规章，在谈路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾东谈主生动轮椅车，不得醉酒驾驶。左证《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第89条文章，对该违规行径，处劝诫能够5元以上50元以下罚金；非生动车驾驶东谈主远离接管罚金处罚的，不错幽囚其非生动车。

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春节将至，为进一步裁减酒驾事故风险，保险谈路通行安全，公安交管部门合手续加大对酒驾醉驾查处力度。在餐饮文娱神色、商圈、酒吧、夜市等重心区域左近谈路，以及郊区州里骨干谈、城乡接合部等事故高发路段，遴荐“定点设卡+流动视察”麇蚁合的花式，加大酒驾整治频次。在路面设卡开展酒驾整治的同期，公安交管部门也会对存在可疑情形的非生动车骑行者进行吹气检测。

2026年1月10日16时许，浦东交警在杨高北路凌河路隔邻查获沿途醉酒驾驶非生动车违规行径。经现场呼气式乙醇测试，骑车东谈主血液中乙醇含量为142mg/100ml，属于醉酒驾驶非生动车，交警照章对其处以罚金50元。

2026年1月10日，上海杨高北路凌河路隔邻，浦东交警查获沿途醉酒驾驶非生动车违规行径。上海市公安局交管总队供图

公安交管部门教导雄壮市民，饮酒后岂论是驾驶生动车还口角生动车，齐存在极大安全风险。乙醇代谢速率因东谈主而异，受饮酒量、乙醇度数、个东谈主体质等身分影响，“东谈主醒酒未醒”的情况大批存在，切勿抱有“短途没事”“渐渐骑就行”的念念法。亲一又约会时，同饮者应主动教导、规劝他东谈主酒后骑行，若发现存东谈主醉酒后坚韧骑车，可实时干系其家东谈主或代为招呼代步车辆，切勿因碍于东谈主情放任危急行径，共同守住安全底线。

发布于：上海市